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东风标致3008怎么样(东风标致3008报价)

东风标致3008怎么样  作为一名小众的法系车主,我的这台2013款标致3008已经开了有五年,给我最大的感受就是一个字:稳。  它搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力147PS、峰值扭矩:200N·m,匹配6档手自一体变速箱,百公里加速12秒(网上说的,实际没测过)。...

东风标致3008怎么样


  作为一名小众的法系车主,我的这台2013款标致3008已经开了有五年,给我最大的感受就是一个字:稳。

  它搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力147PS、峰值扭矩:200N·m,匹配6档手自一体变速箱,百公里加速12秒(网上说的,实际没测过)。

  从实际体验来看,动力中规中矩,起步平顺,中后段还算有力,毕竟动力和车身质量摆在那,深踩油门也不会出现猛蹿的情况,整体提速方面客观来说有点肉,高速路段超车动力响应并不是很直接,反正我往往都是深踩给油才能完成超车。

  这台车使用5年的过程中,大多数是城市通勤,毕竟工作是背井离乡的那种,所以逢年过节跑跑长途也是必不可少的,到目前为止表显跑了6万公里露头。这台车网上工信部给的综合油耗:8.8L/100km。不过,据我亲身实测,我只想说一句:“吹牛皮”。这几年我开下来的正二八经的油耗绝对在11个油以上,当然了这也和我个人相对激烈的驾驶习惯有关

  60L油箱加92号汽油,每次我都是到红线去加油,基本350元左右加满。算上我我正常上下班和偶尔出门浪一浪的情况,两个月3箱油,对于我这个普通收入的糙汉子着实不算省油。

  不过话又说回来,这辆车让我最最舒服的地方就是底盘调校了,不管是城市通勤,还是跑高速,或是走家里的农村路都感觉非常舒适,过减速带、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的,不仅能很好的过滤颠簸保证前后排的驾乘舒适性,极具韧性的底盘调校配合良好的整车循迹性,操控性能在这个价位的合资车之中,也属于一流的水准。

  再说说这台车的NVH性能,城市通勤路况下隔音没毛病,不过高速上那就不一样了,还是有点吵的,所以往往开高速我必放音乐,不然时间久了脑子嗡嗡响。

  说实话,虽然这两年法系车的口碑不太好、产品力方面也有不少槽点,但作为一名拥有5年驾乘体验的法系车车主,客观评述:法系车的性能、操控都没话说。如果有机会再买下一辆车,我还是会考虑法系的。



东风标致3008报价


  标致3008的落地价是15万。

  根据上述标致3008suv的裸车价,我们可以计算出这款车型对应的落地价格。以裸车价格13.97万元计算,购置税12363元,登记费500元,车船使用税350元,交强险950元,商业险5689元。最后,标致3008suv的落地价为15.95万元



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