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东风日产奇骏(东风日产奇骏7座)

  东风日产奇骏  日前,东风日产品牌新增上市了2022奇骏星月限定版车型,新车的官方指导价为17.99万元。相比之前最低配的时尚版车型来说,新车的售价下调了2000元,但在配置方面,却是进行了大幅升级。...

  东风日产奇骏

  日前,东风日产品牌新增上市了2022奇骏星月限定版车型,新车的官方指导价为17.99万元。相比之前最低配的时尚版车型来说,新车的售价下调了2000元,但在配置方面,却是进行了大幅升级。

  先从外观方面来,新车的整体外观造型依旧延续了现款车型的设计,前脸采用了V字型的进气格栅和分体式大灯组的设计,整体的辨识度还是不错的。

  新车的侧面造型和尾部也并未改变,新车的车身长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,与现款车型保持一致。另外,据官方介绍,新车在9-10月份期间,还新增支持选装发光LOGO、车顶行李架、侧脚踏板和流光式LED迎宾踏板这几项配置。

  在内饰方面,新车的整体内饰布局并未调整,车内配备有平底式多功能塑料方向盘、7英寸非全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏,并内置了Nissan Connect超智联2.0系统,支持车联网、导航路况信息展示、道路救援服务、OTA升级、语言识别控制系统和Wi-Fi热点等60多项人机交互功能。另外,车内也新增支持选装手机无线充电功能。

  在配置方面,对比之前最低配的2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版奇骏来看,新车的售价下调了2000元,但在配置上新增了可开启全景天窗、倒车影像定速巡航、远程启动、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、后排2个USB/Type-C接口和K歌功能。相比之下,新车的配置水平已经于售价19.19万元的2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版奇骏保持一致了,且还多出了K歌功能。

  动力方面,新车依旧搭载三缸的1.5T可变压缩比发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为300N·m,传动系统匹配可模拟8速的cvt无级变速器。

  写到最后

  简单来看,东风日产新奇骏自上市以来,由于其搭载三缸发动机的缘故,所以这款车的销量是“一跌再跌”。而如今,2022款奇骏星月限定版的推出,也可以看作是厂家的一种妥协,需要通过降价增配来挽回一些销量。

  东风日产奇骏7座

  品牌与产品之间具有传递性,好的产品将会为自家品牌,打造出良好的口碑与知名度,在日后推出新的产品之时,品牌的号召力也会逐渐显露出来,随后就是滚雪球的过程,而汽车品牌与车型之间的关系也是如此,一些车型更新多代,销量不断提升,但也有段跌式的下降的。今天给大家带来的是日产旗下的日产奇骏,如今已经更新至第4代,前三代的销量口碑都不错产品上下传递性很好,不过到了第4代的时候,官方换上拥有VC-Turbo 超变擎 300 L3引擎,销量都断崖式下降,不过整车家用水准还很到位的,接下一起来看看它吧。

  实拍车型为奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座,全新的V-Motion 3.0设计语言,更显现代与精致。Double V-Motion前脸,横向节点式进气格栅,与粗壮双V字镀铬,辅以车标,尽显高档大气。LED星舰分体式前灯组,十分犀利前卫,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

  车身整体材质大范围使用高强度新型铝合金材料,使用整车操控更敏捷灵活,裙侧向上扬起饰条,进一步提升气势与档次。它的长宽高为4681mmx1840mmx1725mm,轴距为2706mm,前后犀利切削式的铝合金轮毂,尺寸为235/60 R18.

  双刃式LED尾灯组,周边黑化处理,更显时尚凌厉。车标之下,带有字母标识,来提升辨识度。后包围大刀阔斧的设计,银色护板,提升档次感与气势。电动后尾门,拥有感应式开启,以及位置记忆功能。

  日产奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座版本,中控台的设计焕然一新,大量软包皮革材质,很显高档与居家感。12.3英寸悬浮式液晶触控显示屏,搭载Nissan Connect超智联2.0.0秒响应延迟,60+项人机交互功能,支持全场景对话。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通识别、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、2种巡航系统等等。

  平底运动多功能控制方向盘,支持上下前后调节,带有换挡功能。7英寸液晶数字仪表,与圆环机械指针。

  日产奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座版本,座舱采用真皮+仿皮座椅,主副驾驶位电动调节,主6向带腰部副4向,上方设计有可开启全景天窗。Multi-Layer人体工学座椅,能给予每位驾乘人员都以最舒适的姿势出行。

  第二排的空间非常宽敞,地板平整度高,座椅规整宽大,可以前后移动和靠背角度调节,设计有多功能扶手,头枕。第三排的空间表现不错,乘坐2人不拥挤,双侧扶手带杯架,可以50:50折叠放倒。

  后备箱预留不小的置物空间,可以满足日常多方位出行。

  日产奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座版本,搭载L3 1.5T涡轮增压发动机,最大204马力、扭矩最大300牛.米,变速箱匹配CVT无级变速,可以模拟8挡,车速最快200km/h、NEDC综合油耗6.4L/100km、油箱容积55L。

  底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,适时四驱前置,驾驶模式有运动、ECO、越野、雪地、标准舒适,整备质量1753kg、满载质量2290kg。

  日产奇骏设计更具现代感,空间灵活多变,动力强又省油,价格还不错,感兴趣的车友,可以去看看。


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