丰田商务车塞纳七座2022款
在当下的汽车市场，MPV车型受到了越来越多人的青睐,毕竟，相较于其它车型而言，MPV有着它特有的优势，空间大并且还够舒适，因此，也就成为了不少家庭的首选，早前,丰田在海外市场发布了全新一代SIENNA,那个时候很多人把它音译为“塞纳”，近日，广汽丰田对于新车型的命名正式确定为赛那SIENNA在国内发布上市，新车定位为中大型MPV
在造型设计方面，国产版赛那SIENNA或将会延续海外版的设计风格，前脸采用简约硕大的梯形前格栅承担着车头的气场，因为是混动车型所以丰田LOGO的底色为蓝色，而两侧LED 大灯设计更加犀利，锐角的运用隐约能找到雷克萨斯的身影
侧面造型也打破了传统MPV方正的造型，通过干练流畅的车身线条，实现了整车力量与沉稳，摆脱了传统MPV的油腻感，车身尺寸方面，赛那长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，相对于家用车来说，内部整体空间还是够用的
尾部造型整体辨识度极强，尤其是两侧分体式尾灯组的造型非常独特，并采用了回旋镖状的设计，周边还进行了熏黑处理，下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色装饰条，加上大量几何线条的运用，进一步提供了尾部的立体感
内饰方面，新车配备了12.3英寸全液晶仪表+悬浮式中控大屏，包括地图导航、多媒体等内容一应俱全，除了导航收音机车辆设置等基本功能，还提供“丰云悦享”面部ID识别、语音控制等常规功能，并且支持某地图和某音乐等超过50个APP以及车家互联，
动力方面，新车全系搭载增强型的2.5L混合动力系统，25L混合动力系统，其中汽油机最大功率为141Kw,系统综合功率或为183Kw，对此，屏幕前的你有什么想法吗?欢迎大家留言讨论，我们下期见
丰田最便宜的mpv7座
近段时间，广汽丰田赛那可以说是国内MPV市场中的话题性车型，原因不是国产赛那的产品力有多么“惊人”，而是动辄3-8万元不等的加价幅度，达到了让BBA都汗颜的地步，堪称疯狂。不过，丰田在东南亚地区似乎就表现得非常“善解人意”，根据家庭用车需求推出了入门级MPV车型Avanza，而更惊喜的是，售价只有206.200.000-228.500.000印尼卢比(约合人民币9.2-10.2万元)。其实，此前丰田Avanza曾在中国市场由一汽吉林(后来的一汽森雅)投产过，后续几经波折后停产停售，如果未来这款车型还能入华，是否会引起关注呢?
首先从外观来看，Avanza整体风格延续了丰田一贯的家族式设计理念，大尺寸的横向进气格栅使前脸更具厚重感，甚至还有一种“小号赛那”的既视感。而格栅两侧还配有獠牙式的雾灯区，配合突出的前铲造型，看起来十分有“战斗”气息。加上扁平锐利的LED前大灯，以及中间的银色镀铬装饰，从而给人一种犀利凶狠且大气硬朗的视觉感受。可以说，这个前脸从任何角度看，都不像是一款注重经济性的入门级MPV。
但数据不会说谎，其车长仅为4395mm，而为了节约成本也采用了常规的开门方式。不过平直且突出的腰线从车头贯穿至车尾，拉伸了车身视觉长度，悬浮式车灯也增加了时尚感，另外清晰可见的轮眉以及多条幅式轮毂，则打造出了强有力的肌肉感和运动气质。尾部线条丰富很有层次感与高级气息，细长倒“L”型的尾灯同样很有质感，搭配下包围运动风格的扰流造型，呈现出稳重大气又不失年轻动感的姿态。
进入车内，同样是丰田家族式设计语言，这时，也能明显看出Avanza定位入门级MPV的身份，简约的中控台上方搭载了一块小尺寸悬浮式液晶中控屏，此外三幅式多功能方向盘、传统机械仪表、粗壮的机械挡把以及大量物理按键，这些在丰田其它车型上也是屡见不鲜，保持了实用为主的设计风格。并配备了6安全气囊，以及包括车道偏离预警、碰撞警报、踏板操作失误控制、盲点监控以及后十字路口交通警报等在内的TSS智行安全系统。
虽然Avanza车长略短，但轴距却达到了2750mm，并采用了2+3+2的7座布局，而且在五座状态下折叠第三排座椅还能够获得更大的后备箱空间，明显是更偏向于家用化的定位，同时第二排座椅也可以放倒，形成一个较为平整的空间，实用性确实非常高。至于动力则有些“拉胯”，其中1.0T三缸发动机的最大功率为98马力，1.2L自吸发动机的最大功率为88马力，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。不过这也表明，Avanza将有不错的油耗表现，适合日常家用代步。
综合来看，Avanza基本上继承了丰田MPV车型该有的特点，例如大气时尚的造型、丰富的安全配置、实用的空间以及省心可靠的动力系统等等，相信在埃尔法、威尔法、赛那，这些对于普通百姓而言都显得高高在上的情况下，若国产这样一款接地气的实用小型MPV，绝对是一个明智之举。那么，如果Avanza有望再次进入国内市场，同样也是9万多的价格，你们认为它会成为国内MPV领域的“爆款车型”吗?欢迎留言评论。