丰田小可爱3.8万
一句“车到山前必有路，有路必有丰田车”广告语，成就了营销界的传奇，也为世界的丰田，丰田的世界做了极大的铺垫。丰田汽车不管是在国内还是在海外，其凭借着耐用、质量高以及省油而出名，拥有一辆丰田可以说是很多年轻人的梦想。但是，丰田绝对属于汽车圈内性价比高并不代表价格低的典范，号称丰田版Smart，国内微型车鼻祖QQ的被模仿者，千呼万唤始出来“Aygo”终于即将到来。
别的城市可能不一样，但是在这个美丽的泉城，被高德地图连续评判为世界第一堵的城市，被某媒体测算停车缺口几十万+的城市，你是否从内心的最深处渴望，在堵车的时候自己的座驾可以小巧一点再小巧一点;你是否在内心的最深处渴望，在宝妈去幼儿园接孩子的时候，可以再在临时等待的门口停车场狭路相逢小者剩，杀出一条血路，最晚的时间到达，最早的时间离开;你是否从内心的最深处渴望，在周末寻鲜味的老小区菜市场内找到半个停车位，然后坦然的去拣选两颗香菜?
MINI?Smart?都从脑海闪过，甚至心想QQ、老年代步车的可能，价高或者低质都不是能被现代的你我所能接受，然而就在这个时间，丰田Aygo出现的时机，是不是感觉刚刚好，4万的起售价和丰田的品质及品牌刚刚解决我们的需求。
外观：一款颜值很高的小精品车，时尚动感的代名词，符合年轻人的审美需求，X型设计的前脸配合LED日渐行车灯相得益彰，侧身配合饱满的尾部视觉上感觉，舒服不夸张。
内饰：毕竟是微型车，4万的价格也比较低，比国内某些高端老年代步车还低，自然内饰设计含蓄的讲师相对简洁，直白一些的人可能觉得丑的难以接受，配合三辐式多功能方向盘、单圆筒仪表盘以及中控7英寸彩色液晶触控屏等配置，到是也够用。
动力：这款迷你的丰田Aygo搭载1.0L 自然吸气发动机得5速手动变速箱的动力总成，对于一款只有3.405m的微型车，百公里油耗仅3.8L，其动力已经可以满足家庭提倡日常使用。
迷你电动小汽车2023款
车子代表面子，但凡预算充足，大家都会选择看起来档次更高一点的车型。但随着市场的不断庞大，汽车已经不再是少数人的标配，这时候人们买车也会更加倾向于实用，“体面”二字似乎不再重要了。因而，体积小、成本低的微型车走进了大众视野，愈发受到年轻人的追捧，比如五菱宏光MINIEV、长安Lumin、QQ冰淇淋都有着不错的销量。本期，我们就来聊聊今年上市的三款纯电动微型小车。
凌宝BOX新增车型(指导价4.88万)
凌宝BOX是吉麦新能源旗下的纯电动微型车，老实说知名度确实不高，去年9月份2023款蔡文姬版本发布。今年1月份，其新增车型凌宝BOX 2023款 蔡文姬运动版上市，官方指导价4.88万。蔡文姬运动版外观与现款车型基本保持一致，圆润的大灯配合上封闭式的前脸，可爱度丝毫不比王者荣耀中蔡文姬的婴儿车低。车身尺寸为3584x1475x1666mm，同时有着2455mm的轴距。
内饰的配色非常小清新，双色设计带来了不错的时尚感。虽然价格不到五万，但中控依然采用了双屏布局，一块9英寸的悬浮式中控大屏搭配上7英寸的全液晶仪表，让整车的科技氛围得到显著提升。另外，像手机互联映射、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等常用功能都是标配。在动力上搭载了一台最大马力34匹、最大功率25千瓦的后置单电机，满电可跑205公里，遗憾的是没有快充接口。
全新奔奔E-Star(指导价7.89万-8.49万)
长安的奔奔E-Star曾经因成本问题而宣布停产，如今再次回归接受订单，起售价由曾经的2.98万，提升至7.89万元，让人唏嘘不已。新款长安奔奔E-Star一共推出了5款车型，颜色上有雪域白、田野绿、霞光粉三种车漆可供选择。前脸部分，一条贯穿式灯带与两侧钩型大灯完美衔接，搭配上弧形的凸起纹理区域，可爱中又透着几分剽悍。新车的长宽高分别为3770x1650x1570mm，轴距为2410mm。
再来看看车内，也是采用了双屏布局，一块10.25英寸的中控屏幕，与一块同尺寸的全液晶仪表盘组成了贯穿式一体屏，看起来颇具档次，不过就这个价位来说，这样的配置也是情理之中。高配版车型的配置要更为丰富，多了GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、车联网等智能互联功能。动力上全系都搭载了一台前置单电机，总功率55千瓦，总马力75匹，峰值扭矩170牛·米。纯电续航达到310公里，除了入门级均配置了快充接口，快充需要0.55小时。
熊猫mini新增车型(指导价3.99万-5.39万)
近日，吉利汽车旗下的吉利熊猫mini新增车型上市，本次一共推出了4款车型，入门级3.99万，高配5.39万。作为萌宠熊猫家族的成员，熊猫mini的外观设计也是十分讨喜，前大灯的造型如同一双炯炯有神的大眼睛，并被一条香槟色饰条环绕，有点像以前的磁带造型，可爱中又带着一股复古感。3065x1522x1600mm的长宽高，搭配上2015mm的轴距，看起来小而精悍。
内饰的色彩比较粉嫩，应该比较符合年轻人的审美风格。除了3.99万的入门级车型，均配置了8英寸的中控屏幕，全系标配的全液晶仪表盘的尺寸为9.2英寸，在画质的清晰度上可以给到好评。配置上，除了入门级，其他车型包括新春版均标配了语音识别控制系统、手机互联映射、倒车影像等。动力上分为高低功率两个版本，高功率总马力41匹、总功率30千瓦、CLTC续航里程200公里;低功率最大马力27匹、最大功率20千瓦、CLTC续航120公里。
总结：以上就是今年上市的三款微型小车，从外观上来看各有千秋，毕竟审美这东西众口难调，确实不好评价哪个更好看。从尺寸上看，奔奔E-Star在长度和宽度上有着较为明显的优势。从价格上来看，新款奔奔E-Star的起售价达到了七万多，与3.99万起售的熊猫mini差距较大，感觉不会很好卖。至于具体怎么选择，还是看个人选择吧。
