从五菱品牌到宝骏品牌，MPV车型一直是上汽通用五菱的擅长领域，而五菱最新银标的首款车型就是MPV。在前不久的五菱凯捷高功率版车型上市会上，五菱银标的第二款MPV车型，五菱佳辰的官方信息首度公布，近日，其量产版官图也正式曝光了。
从外观图来看，这辆全新的五菱佳辰和五菱凯捷的设计风格完全不同，而是更接近于同是“辰”字辈的SUV车型五菱星辰。
尤其是前脸部分，这辆五菱佳辰和星辰第一眼看上去基本一致，当然仔细对比可以发现还是有不同的。星辰的内部格栅都是黑色，而佳辰则是斜向的镀铬格栅，另外佳辰中网下层外侧没有看到日行灯，而是多了U形的镀铬饰条。再就是前杠下部格栅位置佳辰是横贯式造型，并且多了梯形的镀铬饰条。
车身侧面部分，这辆最新的五菱佳辰还是和五菱凯捷一样没有使用后排侧滑门，同时腰线没有像凯捷那样伶俐，整个侧面轮廓要更为方正一些。
D柱是隐藏式的造型风格，看上去很时尚，而且让车身后部更加舒展。尾灯的造型明显也是和五菱星辰风格保持一致，内侧锐角造型很动感，在中间带有镀铬饰条。后杠底部带有黑色护板以及镀铬饰条，有着不错的精致感。
从此前曝光的新车内饰谍照来看，这辆全新五菱佳辰的中控台设计风格也会和五菱星辰接近，使用了造型相同的方向盘，中控台整体造型很舒展，空调出风口位置横贯式的镀铬饰条很别致。
在尺寸上，五菱佳辰的长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，除了车身高度比五菱凯捷高之外，其余数据都要小于凯捷。另外新车此前申报的全部是7座版本，采用的是2+2+3的布局。
在动力配置上，新车搭载的是型号为LJO的1.5T发动机，最大功率为108kw，和目前普通版的五菱凯捷一致。
写在最后，从尺寸来看，预计这辆全新的五菱佳辰定位或者会略低于五菱凯捷，参考五菱星辰和五菱凯捷的价格，预计这辆五菱佳辰的价格会在7.8-10.8万左右的区间。
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上汽通用五菱近日又曝光了一组全新MPV的申报图，这台车看起来像是宏光PLUS的改型车，相较于凯捷的定位要低一些，尺寸小于PLUS版本但大于普通宏光，定位自然是处于两者之间。
车身尺寸参数为4785*1820*1760.轴距2760mm，座椅布局应当会采用常规的2+2+3.这台车像是谁呢?先看图片吧。
从车辆的设计感来看其实还是标准的五菱风格，没有摆脱面包车的气质，无非是内饰的设计比较乘用化了;只不过机械手刹拉杆和手动排挡杆还是说明此车的定位确实不高，是MPV中的入门级选项，它的定位其实与宝骏730相同，重点是动力系统也相同，毕竟五菱宝骏一直是通用汽车公司的“洋落”，能用的技术本就是非常有限的，所以这台车的本质其实就是“五菱版730”。
那么这台车的定位也就不难预测了，首先要俩理解的发动机和变速箱。
1.5L-L2B&6MT，135kw/74N·m
1.5T-LJO&6MT/CVT，108kw/250N·m(2200~3400rpm)
这就是宝骏730的两大总成，其中1.5L NA显然是为了拉低起售价才推出的，它的动力标准在同排量发动机中已经是垫底的水平了，用于面包车尚可、用于730或五菱全新MPV上就会显得比较吃力了。
1.5T版本的扭矩不算小但是功率很低，最大扭矩要到2200转才能达到峰值、并且只能持续输出1200转，这也是个很差的标准;所以发动机肯定不是这台车的卖点，那么变速箱呢?
手动变速箱没有什么好讨论了，重点在于自动版，定位家用的MPV的主力版本就是自动版，那么五菱宝骏使用的无级变速器(CVT)就比较尴尬了;首先这种变速器的使用寿命不够长，依靠锥轮钢带摩擦传动是存在较为严重的磨损的，而且这种传动方式还存在较大程度的动力损耗;其次则是低温冷启动后无法直接换挡，需要在发动机加热防冻冷却液后，用防冻液加热变速箱油才能实现正常的润滑，这个过程最长可以有一二十分钟，期间是无法正常驾驶车辆的。