在国人心中，东风汽车不仅是商用车领域的巨头，更通过与国际品牌的深度合作，为消费者带来了众多兼具设计美感与驾驶乐趣的车型。尤其在追求个性与运动的“跑车”或“轿跑车”领域，东风旗下的标致、雪铁龙等品牌曾推出多款令人印象深刻的车型。本文将为您全面梳理东风旗下曾经及可能被归类为“跑车”的全部车型，带您回顾那些充满法式浪漫与激情的驾驶机器。
东风标致：GT与小钢炮的激情演绎
作为东风与法国PSA集团（现Stellantis集团）合资的重要品牌，东风标致曾推出多款运动风格鲜明的轿跑与高性能车型，深受年轻消费者喜爱。
标致RCZ：法式优雅的硬顶敞篷跑车
- 定位：双座硬顶敞篷跑车（Coupe）
- 指导价：约20-30万元（已停售）
- 亮点：标志性的“鲨鱼鳃”引擎盖设计、可电动开启的硬顶、源自标致908勒芒赛车的灵感元素。
- 动力：搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达147kW（200马力），匹配6速自动变速箱。
- 现状：已停产停售，但作为一款纯正的进口跑车，二手市场仍有较高关注度。
标致308 CC：可折叠硬顶的浪漫之选
- 定位：三门硬顶敞篷轿跑车
- 指导价：约17-22万元（已停售）
- 亮点：采用电动折叠硬顶设计，可在20秒内完成开合，兼顾了硬顶的静谧性与敞篷的自由感。
- 动力：提供1.6L和2.0L自然吸气发动机选择，后期引入1.6T版本，兼顾动力与燃油经济性。
- 现状：已停产，是东风标致早期引入的进口跑车之一，代表了品牌对运动市场的探索。
标致308S：被误读的“小钢炮”？
- 定位：紧凑型两厢轿车（非跑车，但常被误认为运动车型）
- 区别：虽然“308S”中的“S”代表“Sport”（运动），但它基于EMP2平台打造，是一款主打操控与舒适的家庭用车，并非真正意义上的跑车。
- 常见误解：部分消费者因“S”后缀和激进外观，将其误认为性能车，实则为家用性能取向轿车。
东风雪铁龙：跨界轿跑的独特尝试
作为与标致同源的法系品牌，东风雪铁龙也曾通过进口渠道引入个性十足的轿跑车型。
雪铁龙C4 Coupe：前卫设计的跨界轿跑
- 定位：三门跨界轿跑车
- 亮点：极具未来感的流线型车身、无框车门、独特的尾部设计，内饰科技感强。
- 动力：提供1.6L、1.6T及2.0L多种动力选择，底盘调校偏舒适，兼顾一定运动性。
- 现状：已停产并退出中国市场。目前东风雪铁龙在售车型主要为天逸C5 AIRCROSS、凡尔赛C5 X等SUV与跨界车型，无在售跑车。
东风自主：东风轿跑车——国产跑车的早期探索
在合资品牌之外，东风也曾尝试自主研发跑车，填补国产跑车市场的空白。
东风轿跑车（自主车型）
- 定位：自主品牌双门轿跑车
- 指导价：21.98-27.98万元（历史数据）
- 亮点：
- 搭载2.4L发动机，最大功率100kW，匹配5速手动或4速自动变速箱。
- 采用麦弗逊前悬+多连杆后悬，配备ABS、SRS气囊等安全配置。
- 外观设计前卫，强调流线与动感。
- 现状：该项目早已终止，未形成量产规模，更多作为技术探索项目存在。
当前东风是否有在售跑车？2025年购车建议
截至目前（2025年），东风汽车旗下并无在售的纯正跑车或敞篷轿跑车型。无论是东风标致、东风雪铁龙还是东风风行、东风奕派等自主系列，产品线均集中在SUV、轿车和新能源车型上。
如果您追求驾驶乐趣，可考虑以下替代选择：
- 东风标致408/508L：搭载1.6T/1.8T发动机，底盘扎实，操控感出色。
- 东风本田思域/型格（东风本田为东风集团另一合资品牌）：具备“小钢炮”潜质，动力强劲。
- 新能源性能车：如东风岚图追光、猛士917等，虽非传统跑车，但加速性能媲美超跑。
如何查询东风跑车历史车型信息？
尽管多数跑车已停售，您仍可通过以下方式了解详细信息：
访问东风标致/雪铁龙官网：查看“经典车型”或“品牌历史”栏目。
咨询授权经销商：部分4S店仍可提供老款车型的维修与配件支持。
二手车平台：瓜子二手车、人人车等平台可查询RCZ、308CC等车型的二手报价与车况。
东风跑车的历史，是一段关于个性、激情与市场探索的旅程。从标致RCZ的优雅敞篷，到308CC的浪漫折叠顶，再到自主轿跑车的尝试，每一款车型都承载着法系设计的精髓与中国市场的独特需求。虽然目前东风暂无在售跑车，但其过往车型仍为车迷津津乐道。未来，随着电动化与智能化的发展，东风是否会以“电动GT”或“高性能轿跑SUV”的形式重返跑车领域？让我们拭目以待！